Kaihuri hau -Irirangi pneumatic
Nga momo pukoro
1.1 Karaehe Raina Torotika
Ipuranga paerewa, ipurau angiangi, ipurau {{0}pene
Rawhi ira: Ma te maukati, hau ka tapahia -mate maukati, me te parenga- hau hau-
Te tuunga porotakaro: Ko te rango ake karekau e tautoko i te -turanga ira maha, whiu rua ranei
Ipuranga tuaka-rua: He kaha whakaputa rua, ka taea te tu ki etahi wa piko.
Ko te tika o te tuunga o te rango ka whakawhirinaki ki te rohe. Ina whakamahia me te kaha whakaputa nui, te tere tere ranei, me taapiri he rohe. Ko te take he aukati i te piston mai i te awe nui me te ngawari ki te pakaru i te upoko rango. Ko nga piston iti, he poto -puera hiko, e whakawhirinaki ana ki o ratou ake rino maro
Hanganga arataki: Ko te tikanga kia kaua e utaina nga porotaka tuaka kotahi, me whakauru ki nga hanganga arataki/utaina-(nga pou arataki, arataki raina, arataki rarangi). Ko nga piston iti, ko nga porotaka whiu poto, karekau he kawenga nui, karekau he hanganga arataki/uta-, ka whakaaetia. Ko te rango tuaka toru-he ahua o te rakau kaiarahi
Nga inenga hurihuri -whaiaro{1}}: Ripeka kopikopiko-, me nga rakau arahi
1.2 Momo Rotary: Porotaka hurihuri
1.3 Nga waahanga mahi: Gripper cylinders/, blocking cylinders
2. Te kaha whakaputa aria o te rango
Ko te pana ariā (N) o te rango mahi taurua-: Fa=0.25π*D^2*P
I roto i te tātai:
Porotaka diameter (mm
Te pehanga mahi (MPa) o te rango p.
Ko te taipana taima (N): Fa=0.25π*(D-d)^2*P
I roto i te tauira, ina ko te d te diameter o te poro piston (mm), ka taea te whakatau ko te d=0.3D.
3. Utauta tere o te rango
Te tere kawenga o te puoto: E pa ana ki te ōwehenga o te kaha kawenga F o te rango ki te kaha putanga F0.
Ko te kaha o te utaina he take nui ki te whiriwhiri i te rango. Ko te kaha o te kawenga e mahi ana i runga i te rakau piston he rereke ki nga ahuatanga kawenga rereke.
Ko te tino kawenga o te cylinder ka whakatauhia e nga tikanga mahi. Mena ka whakatauhia te tere o te kawenga η, ka taea hoki te whakatau i te putanga ariā o te cylinder. Ko te whiriwhiringa o te tere o te kawenga η e pa ana ki te mahi kawenga o te rango me te tere nekehanga o te rango.
4. Te tataunga o te pana putanga me te kohi hau o te rango
Te tātaitanga o te pana putanga o te rango. Ma te tango i te rango mahi kotahi-tokorua-e whakaatu ana i te Whakaahua 10-14 hei tauira, ko te pana F1 i puta mai i te poro piston ina neke te piston ki te taha matau me te kaha toia F2 i puta mai i te poro piston ina neke ki te maui ka taea te tatau i runga i nga wharite (10-2) me : (10-3)
(2) Ko te kohi hau q o te hau kōpeke mo te whiu tauutuutu o te rango ka taea te tatau ma te whārite (10-4):
I te mea he rereke te pehanga mahi e hiahiatia ana e ia taputapu pneumatic, me noho he paerewa pehanga whakakotahi mo te tatau i te kohi hau. Ko te tikanga, ka huri te reiti rere o te hau i nga pehanga rereke ki te rerenga hau kore utu i te pehanga hau paerewa mo te tatauranga, ara:
Q=q× (p+0.103) /0.103
I roto i te tātai: Q - kohi hau kore utu (m³/s) p - Te pēhanga mahi o te hau kōpeke (Mpa)
5. Kōwhiringa porotakaro
E ai ki nga whakaritenga mahi me nga tikanga, kowhiria tika te momo rango.
Mena karekau he ahuatanga o te paanga, he haruru paanga ranei ina tae te puoto ki te mutunga o te whiu, me kowhiria he rango parepare. Mēnā he māmā te taumaha, me kōwhiria he -puoto mahi mama. Mena he whaiti te waahi whakaurunga me te poto o te whiu, ka taea te kowhiri i tetahi rango angiangi. He kawenga taha taha, a ko te rango me te rakau kaiarahi he mea whiriwhiri. Ko te tino tika o te braking e hiahiatia ana, me kowhiria he rakau maukati. Kaore e whakaaetia kia takahuri te rakau piston. Ka taea te kowhiri i tetahi rango me te -kore mahi porotaka. Me kowhiria nga rango wera-atete ki roto i nga taiao pāmahana teitei. I roto i nga taiao pirau, me kowhiria nga rango waikura{12}}atete. I roto i nga taiao kino me te puehu, me whakauru nga uhi puehu ki te pito roa o te rakau piston. Ina hiahiatia he para{15}}kore, me kowhiria nga rango hinu{16}}kore, hinu ranei{17}}kore, me etahi atu. Ko te diameter o te rango kua tohua ka whakatauhia i runga i te kawenga e tika ana, te pehanga hau i whakamahia me te ahunga o te mahi
Tīpakohia te whiu rango me te tawhiti nekehanga o nga mea mahi:
E pa ana ki te waahi o te whakamahi me te whiu o te miihini, engari i te nuinga o te waa, kaua e kowhiria te whiu katoa kia kore ai e tuki te piston ki te upoko rango. Mena ka whakamahia mo nga taputapu awhi, me etahi atu, me taapiri he taapiri 10 ki te 20 mm kia rite ki te whiu e hiahiatia ana.
Tīpakohia te raupapa rango
Tīpakohia te momo whakaurunga rango
He rereke nga tikanga whakaurunga o nga raupapa rereke, ko te nuinga ko te momo taketake, te momo waewae, te momo flange, te U-matau, me te momo taringa rakau.
Tīpakohia ngā parepare: karekau he parepare, he parepare rapa, he parepare hau, me te whakaruru hau waipēhi
Ko te whakakoi whakakorikori autō kua tohua ka whakamahia te nuinga mo te rapunga tuunga, a me hanga he mowhiti autō ki roto i te rango.
Kei roto i nga waahanga rango kua tohua he hononga e tika ana
6. Ko nga rama i kowhiria noa iho: Airtac me SMC
Kei runga ko te ihirangi porotakaro - Pneumatic actuator. Hei ako atu i nga korero e pa ana, tirohiahttps://www.joosungauto.com/.
